导读:继松下之后,LG化学和三星SDI也宣布暂时关闭在美国的动力电池工厂。
不久前,特斯拉电池供应商松下宣布,将暂时关闭在美国两家与特斯拉公司有关的锂电池工厂。继松下之后,韩国集团LG化学与三星SDI相继宣布在美国电池厂停工。
韩国能源市场调查公司SNE数据显示,1月份全球电池使用总量为7.3GWh,比去年同期减少了6.2%。1月销售的电动汽车所配备的电池用量中,日本松下集团占27.6%,LG化学占22.9%,宁德时代占21.8%,三星SDI占5.1%。
LG化学当前在韩国、中国、美国和波兰设有多家工厂,总产能约为70GWh。目前正在大幅扩充产能,计划到今年年底提升至100 GWh,足以为160万辆电动车供应电池。LG化学全球客户包括特斯拉、大众、奥迪、通用、现代汽车、克莱斯勒、沃尔沃和Lucid Motors等主机厂。
早在2012年的时候,LG化学就在密歇根州建立了一座电池工厂。LG化学与通用汽车即将合作建设的一座新电池工厂,将是该公司在美国建设的第二座电池厂。
通用汽车与LG化学将投资20多亿美元(双方将各投资10多亿美元)在俄亥俄州的Lordstown地区建造这座新电池工厂,以为通用汽车计划推出的电动汽车生产电池。该工厂将于2020年年中开工建设,预计将创造约1100个新工作岗位,年发电量将超过30千兆瓦时。
三星SDI是三星集团旗下的电池制造商。去年7月,该公司与瑞典著名豪华汽车品牌沃尔沃集团(Volvo Group)达成战略联盟,该联盟将包括联合为沃尔沃电动卡车开发电池组。三星SDI将提供电池和模块,以满足沃尔沃电动卡车的需求。去年11月,宝马与其第二大电池供应商三星SDI签署了价值29亿欧元(约合人民币225亿元)的电池供应合同,合同供货时间为2021年到2031年。
近期,三星SDI已开始对该公司位于匈牙利哥德的锂电池制造厂开始扩建,第二家工厂将于2020年上半年开始建设,2021年开始投产。受疫情影响,三星SDI欧洲电池工厂扩产计划或将受阻,电池产能释放也会受到影响,进而对其全年动力电池销售产生不利影响。
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