关于锂聚合物电池目前还没有明确的理论来支持锂聚合物电池在不同温度下的内阻、放电平台、寿命和容量。相关的计算公式和数学模型还处于探索阶段。一般来说锂聚合物电池对0-40摄氏度的温度不敏感。但是，一旦温度超过这个范围，锂聚合物电池的寿命和容量就会降低。
没有办法具体量化锂聚合物电池，因为锂聚合物电池过于活跃，一致性是最大的问题。即使是同一批次的产品，同样的材料，同样的工艺，也会有非常不同的性能。
大量实验表明不同材料的锂聚合物电池的低温性能也是不同。目前，最热门的磷酸铁锂电池在低温下是最差的。在-10°C时，我们产品的释放容量为最大容量的89%。在业内应该是比较高的，55℃的输出容量可以达到95%，在较低温度下的衰减还是比较小的。这还是一个要检验的产品，大家都知道正常生产线的质量比一般生产线的质量要高得多。
不同材料的锂聚合物电池具有不同的耐低温性能。比如三元锂电池的耐低温性能稍微好一些，磷酸铁锂电池的耐低温性能相对较差，汽车消费者还可以感受到锂离子电池在冬季的续航时间不如夏季。尤其是在我国北方地区，这种感觉更为明显，比如磷酸铁锂电池在负十度时，释放的电池容量是最大容量的89%。
锂聚合物电池的工作原理是内部电解质通过化学反应发生变化，正负极之间产生电势差从而出现电流。在低温环境下电解质移动非常缓慢，从而影响了锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
