动力型锂离子电池的发展源自于电动车辆等对先进二次储能器件的迫切需求。电动车(EV)和混合电动车(HEV)能否实现产业化，核心问题在于其储能器件电池。在构成电动车电池的锂离子电池部件中，正极材料居于核心地位，从很大程度上决定着锂离子电池的电性能和安全性。目前最有希望应用于电动车电池的动力型锂离子电池正极材料的主要有改性锰酸锂(LiMn/O。)、磷酸铁锂(LiFePO，)和镍钻锰酸锂[Li(Ni，Co，Mn)O2]三元材料叫。
磷酸铁锂具有安全性高、循环寿命长等优点，但是也具有振实密度低、材料电极加工性能不良以及一致性差等缺点。此外，铁是会引起电池短路的元素，磷酸铁锂在还原性气氛下制备时很难保证铁离子不会被还原成单质铁。锰酸锂具有成本低、锰资源丰富、倍率性能优异、合成简单等优点，存在的问题主要是高温循环与储存性能差。而镍钻锰酸锂三元材料具有最高的可逆比容量，良好的热稳定性和结构稳定性，但成本较高，可以用于插电式或者纯电动车中，满足电动车长距离行驶的要求。
